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jokes about bingo,Sala de Transmissão ao Vivo, Eventos de Jogos em HD e Interação com o Público, Conectando Você a Uma Comunidade Global de Fãs e Jogadores Paixãoados..Trabalhos de desmontagem dos destroços do ''Tirpitz'' começaram assim que os esforços de resgate terminaram e continuaram até o final da década de 1950. Equipes alemãs removeram as três hélices de bronze e alguns outros componentes antes do fim da guerra para que fossem derretidos e usados para outros fins. Os destroços foram vendidos em 1948 para uma companhia de desmontagem norueguesa e ele foi desmontado no local. Os trabalhos de desmontagem terminaram em 1957, quando a maior parte do couraçado tinha sido removida. Restos humanos que foram recuperados dos destroços foram inicialmente enterrados junto com partes indesejadas do ''Tirpitz'', porém isto parou depois de reclamações do pastor de uma igreja local. Os restos de centenas de outros tripulantes foram enterrados em cemitérios noruegueses.,Sua tripulação padrão ao entrar em serviço era composta por dezenove oficiais e 464 marinheiros. A tripulação passava a ser de 29 oficiais, 445 marinheiros, mais 162 cadetes quando era colocado para servir em cruzeiros de treinamento para cadetes navais. Sua tripulação padrão passou a ser de 26 oficiais e 556 marinheiros após 1940, crescendo para trinta oficiais e 653 marinheiros depois que foi transformado em um navio-escola. A Reichsmarine considerava o ''Emden'' uma boa embarcação, com leve leme a sotavento e movimento suave na janota. Era manobrável, mas lento durante uma curva. A direção era controlada por um único leme grande. Ele perdia pouca velocidade quando navegava contra as ondas, mas chegava a perder até sessenta por cento de sua velocidade durante viradas bruscas. Sua altura metacêntrica era de 79 centímetros..
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